Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 05-Abr-2020

Es la Liyang Machinery Corporation. Instalada en la provincia de Guizhou a veces se la conoce como GEF o Guizhou Engine Factory.

-Retomó la producción del WP-7B cedida por LM, debido a la sobrecarga de trabajo que ésta tenía.

LMC, WP-7B
“WP-7B”

-Este motor daba 9700 lbf de empuje en seco y 13500 con PC.

-Ha sido el producto más construido por la LMC.

LMC, WP-13
“WP-13”

-Y seguido del WP-13, derivado del Tumanskii R-13. Su producción empezó en 1978 colaborando con CEC (ver). El WP-13 daba casi 15000 lbf con PC al despegue y 9500 lbf en seco.

Motores de LMC

Modelo: WP-13

Arquitectura: Turbojet
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje:
Peso:

Otros datos:

15000 lbf con PC al despegue y 9500 lbf en seco.

LMC, WP-13

"LMC, WP-13"

Modelo: WP-7B

Arquitectura: Turbojet
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: --- / 9700 Lbf
Peso:

Otros datos:

9700 lbf de empuje en seco y 13500 con PC.

LMC, WP-7B

"LMC, WP-7B"