Actualizado: 31-Mar-2020
Fabricante de pequeños motores de dos tiempos para su uso en UAV (Unmanned Aerial Vehicle). Inició sus actividades en 1996, el diseño de los motores se hace mediante 3D CAD/CAM.
“Lightning en UAV”
-Se conocen 5 modelos en el momento de ésta redacción.
“Lightning 108 D2”
-El 108 D2 es de 108 cc y 10 HP. El 150 D2, de 150 cc y 15 HP.
“Lightning 150 D2”
-El 250 D2, de 250 cc con 22-24 HP.
“Lightning 250 D2”
“Lightning 302 D2”
-El Lightning modelo 604-D4-F1 tiene una reductora por correa y es de 4 cilindros horizontales opuestos para 50 HP. El D4-SHF será tipo Diesel.
“Lightning 604-D4-F1”
Motores de LIGHTNING AIRCRAFT ENGINES
Modelo: 108-D2
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 2 cilindros de 2 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 108 cc
Diametro / Carrera:
Potencia: 10 HP
Peso:
"Lightning 108 D2"
Modelo: 150-D2
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 2 cilindros de 2 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 150 cc
Diametro / Carrera:
Potencia: 15 HP
Peso:
"Lighning 150 D2"
Modelo: 250-D2
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 2 cilindros de 2 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 250 cc
Diametro / Carrera:
Potencia: 24 HP
Peso:
"Lightning 250 D2"
Modelo: 302-D2
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 2 cilindros de 2 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 302 cc
Diametro / Carrera:
Potencia:
Peso:
"Lightning 302 D2"
Modelo: 604-D4-F1
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 4 cilindros de 2 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 604 cc
Diametro / Carrera:
Potencia: 50 HP
Peso:
"Lightning 604-D4-F1, fig 2"