Actualizado: 18-May-2020
Mencionado a veces como motor “Langley” era en realidad un Manly.
-Samuel Pierpoint Langley fue un precursor de la aviación y ya en 1896 experimentó en el rio Potomac su “Aerodrome”, faltando potencia para tal máquina, yendo directamente al agua.
“El Aerodrome”
-Optimista representación del intento de vuelo del Aerodrome.
-En realidad se desplomó justo delante de la estructura flotante.
Del Apéndice 6: De Samuel P. Langley, pionero americano de la aviación se ha localizado en el archivo NASM, el motor de vapor que se utilizó en el Aerodrome No 5. Año 1896.
“Componentes del motor de vapor”
-En el Aerodrome A de 1903 utilizó el motor Manly (Langley-Manly) -ver Manly- de 52 HP a 950 rpm, pesando 135 libras.
“Motor Langley-Manly en banco de ensayos”
-El motor del Aerodrome A era radial rotativo y de 5 cilindros, protegido entre ruedas.
Motores de LANGLEY
Modelo: Motor vapor para el Aerodrome 5
Arquitectura: de 5 cilindros
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Boiler Pressure:
Potencia: 52 HP @ 950 rpm
Peso: 135 Lb
Motor rotativo
"Motor Langley-Manly en banco de ensayos"