Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 18-May-2020

Mencionado a veces como motor “Langley” era en realidad un Manly.

-Samuel Pierpoint Langley fue un precursor de la aviación y ya en 1896 experimentó en el rio Potomac su “Aerodrome”, faltando potencia para tal máquina, yendo directamente al agua.

El Aerodrome
“El Aerodrome”

-Optimista representación del intento de vuelo del Aerodrome.

-En realidad se desplomó justo delante de la estructura flotante.

Del Apéndice 6: De Samuel P. Langley, pionero americano de la aviación se ha localizado en el archivo NASM, el motor de vapor que se utilizó en el Aerodrome No 5. Año 1896.

Componentes del motor de vapor de Langley
“Componentes del motor de vapor”


-En el Aerodrome A de 1903 utilizó el motor Manly (Langley-Manly) -ver Manly- de 52 HP a 950 rpm, pesando 135 libras.

Motor Langley-Manly en banco de ensayos
“Motor Langley-Manly en banco de ensayos”

-El motor del Aerodrome A era radial rotativo y de 5 cilindros, protegido entre ruedas.

Motores de LANGLEY

Modelo: Motor vapor para el Aerodrome 5

Arquitectura: de 5 cilindros
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Boiler Pressure:
Potencia: 52 HP @ 950 rpm
Peso: 135 Lb

Otros datos:

Motor rotativo

Motor Langley-Manly en banco de ensayos

"Motor Langley-Manly en banco de ensayos"