En el Salón AERO 2013 de Friedrichshafen, este mes de abril he visto un nuevo motor instalado en el pequeño helicóptero Konner K1.

“Foto de catalogo”

-El motor tiene la referencia TK-250, está fabricado por la propia Konner y como vemos tiene 250 CV al eje y 50 Kgs. de peso. Lo que puede despistar es el término Diesel.

-No se trata de un motor alternativo funcionando con el sistema Diesel, sólo es que usa el combustible Diesel.

“Aspecto del grupo motor y la transmisión del rotor”

-El Konner TK-250 es un turboeje con FADEC (Full Authority Digital Engine -electronic- Control).

-La solidez entre el motor y la caja de engranajes está asegurada con una camisa de gran diámetro perforada, como apreciamos en las fotografías de la propia casa italiana.

“Detalle del espaciador para el motor”

-La Konner Srl de Amaro, en Italia construye pequeños helicópteros pero la división “Gas Turbine División” de la propia Konner, ha sido la que ha desarrollado y construido el motor turboeje.

“Mesa de control, grupo de compresores”

Del Apéndice 12: Nueva vista del pequeño motor turboeje para helicópteros, el modelo TK-250.

“El turboeje Konner TK-250”