Fue el constructor de un motor de vapor en 1892 que instaló en un modelo de avión. Con dos cilindros, compuesto de 6 y 8 HP.

“Modelo en el MAE”

-El modelo era multiplano. En 1904 ensaya otro avión de las mismas características con un motor de cuatro cilindros de gasolina, también Phillips, de 22 HP pero fracasa.

-Con el siguiente efectúa un vuelo de 150 mts.

Del Apéndice A2/6: Ver texto principal. El primer ensayo de sus famosos aviones con ala de “persiana” parece ser que fue el de un aparato cautivo, en vuelo circular, pequeño y sin tripulante. Motor de vapor y 6 HP.

“Sobre la pista circular”

“Prueba en la que el aparato se alza, año 1893”

-Ahora repetimos una nueva vista del que utilizó un motor de cuatro cilindros construido por el propio Horatio, con 22 HP.

“Con el motor de cuatro cilindros, año 1904”

“Variante con motor de 6 cilindros en línea”