Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 12-Mar-2019

Es la Hendee Manufacturing Co. fabricante de las motocicletas Indian, de Springfield, MA.

-El motor de aviación “Hendee” es un motor en V de ocho cilindros.

-Es el mismo Indian que veremos cuando se trate la marca por éste nombre, de 1911.

-Un V-8 Hendee de 65 HP y 452’4 pulg. cu. fue utilizado por Glenn Curtiss para vuelos de larga distancia en el Harvard Aviation Meet de ese año.

Hendee-Indian V-8
“Hendee-Indian V-8”

-Un radial de la misma marca, con 50 HP a 1100 rpm y 7 cilindros, era rotativo. Con 513 pulg. cu. Enfriado por aire.

Hendee-Indian, rotativo de 50 HP
“Hendee-Indian, rotativo de 50 HP”

Motores de HENDEE

Modelo: 7 cyl. radial rotary, 50 HP

Arquitectura: Rotativo de 7 cilindros
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 513 pulg. cu.
Diametro / Carrera:
Potencia: 50 HP @ 1100 rpm
Peso:

Otros datos:
Hendee-Indian, rotativo de 50 HP

"Hendee-Indian, rotativo de 50 HP"

Modelo: V8 (65 HP)

Arquitectura: Motor en V de 8 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total: 452 pulg. cu.
Diametro / Carrera:
Potencia: 65 HP
Peso:

Otros datos:
Hendee-Indian V-8

"Hendee-Indian V-8"

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona