Actualizado: 23-Mar-2020
(Australia)
Geoffrey Hargrave era hijo de Lawrence Hargrave hizo un motor de dos cilindros en V en 1912.
“Motor Hargrave V2”
-Dos años más tarde hizo un radial rotativo de tres cilindros.
-Ambos motores están expuestos en la Colección del Museo de “Powerhouse” en Sydney. El nombre a veces escrito como Hardgrave.
El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.
Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670
Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.
El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona
A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.
También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona