El principio del motor rotativo fue descubierto por éste pionero australiano, aunque luego dos constructores franceses los desarrollaron de forma ingeniosa y fiable.

“Lawrence Hargrave”

-Diseñó muchos cometas, primero esclavizados a tierra y luego motorizados. Para ello inventó el motor rotativo ligero que mostramos a continuación.

“Rotativo de L. Hargrave”

-Fotografía extraída de un conjunto de aparato de los
muchos diseñados por éste pionero.
-En 1910, el propio Lawrence donó al Deustches Museum
una colección de sus motores (modelos de motores).
“Vista del conjunto motor-capot”
-En 1961, el Museo de Artes Aplicadas y Ciencias de
Sidney, Australia adquirió algunos modelos.

-Lawrence Hargrave nació en Greenwich, Inglaterra, en 1850 y en 1872 se trasladó a Australia en busca de fortuna. Se dice que el barco se averió a la altura de Queensland donde decidió asentarse.

-Siendo admitido en 1877 en la Royal Society de NSW. También en el Observatorio de Sydney, dedicándose a la investigación a continuación.

-Entre 1884 y 1892 hizo y experimentó modelos de monoplanos.

-Para la posteridad decidió entregar los 176 modelos al lugar donde fueran expuestos al público.

-El único museo que aceptó sus términos fue el Deustches Technological Museum de Munich.

-Luego, durante la WWII fueron destruidos la mayoria, quedando unos 25 aparatos que fueron adquiridos, como se ha dicho, por el Museo Powerhouse de Sydney.

-Aparte del motor radial de tres cilindros rotativos que se presenta en el texto principal presentamos ahora el aeromotor de doble efecto, funcionando a vapor. Del año 1886.

“Proyecto de 1886, para alas batientes”

-En 1888, ofrece un monocilíndrico hecho con aleación de cobre sobre base de madera. Motor para aeroplano, también de alas batientes.

“Modelo L. Hargrave de 1888”

-Y en 1889 el tres cilindros rotativo, con una pala de hélice sobre cada cilindro.

“El tres cilindros de 1889”

“Otro modelo a vapor de alas batientes”

-Otro ornitóptero movido por una máquina de vapor y de alas batientes. Uno de los tantos modelos que diseñó Lawrence.

“Ornitóptero de Lawrence”

Del Apéndice 7: Se ha recibido un esquema de una disposición de un Lawrence de tres cilindros radiales que reproducimos a continuación por su interés.

“Lawrence y la pequeña escala”

“Motor con los cilindros sujetos a las palas”

-Se trata pues de un motor radial rotativo funcionando con un gas elástico como el vapor, etc.

-Se hicieron ensayos en maquetas hacia 1890. Lawrence Hardgrave fue un pionero australiano.

“Maqueta en el Museo de la Técnica de Sidney”