En el año 1933 se hizo el desarrollo de un motor de dos tiempos para avión que consta en el registro de la USNA con el número 3232/452.8. El X-250D.

-Laboratorios Division de General Motors Corp. Motor en X con 4 cilindros dobles (8) y de dos tiempos. Enfriado por líquido. Con transmisión directa y sobrealimentador. Modelo X-250.

“General Motors Research X-250-F”

-La potencia era de 225 HP a 2500 rpm.

Del Apéndice 10: Motor de cilindros en X compuesto por cuatro bloques de dos cilindros cada uno.

-Cada dos cilindros de un bloque estaban unidos por una cámara de combustión en “U” Los pistones subían con un ligero desfase para que al utilizar lumbreras, funcionase con el ciclo de 2 tiempos.

-Hay algunos ejemplos como el motor radial Szidlowsky, motores de motocicletas “Iso”, etc.

“El motor X-259” era de los años 1930’s”