Consorcio europeo para el desarrollo, producción, mantenimiento, soporte y venta de los motores de nueva generación EJ-200.

“EJ-200”

-Motor diseñado para el caza europeo “Eurofighter” Typhoon, destinado principalmente a cuatro paises, los mismos que intervienen en su fabricación.
-La participación esta dividida en porcentajes según el compromiso de cada una, así la RR de Inglaterra interviene en un 33% en el Desarrollo y un 34.5% en la Producción.

“Eurojet EJ-200”

-Proyecto europeo para el Eurofi ghter ó EF2000 “Typhoon”.

-Se trata del motor EJ-200, de unos 90 kN construído en cooperación por las empresas RR de UK, MTU de Alemania, Fiat de Italia y la ITP de España.

“Eurojet EJ-200”

-Ahora se dá a conocer que hay posibilidad de desarrollarlo en el EJ-230, de 112 a 116 kN.

-Otra versión sin PC se estipula en 60 kN.

-Los EJ-200 están derivados del Rolls-Royce XG-40.

-MTU de Alemania lo hace en un 33% en D y 30 % en P.

-Avio de Italia, un 21% en D y 19.5% en P.

-ITP de España, el 13% en D y 16% en P.

-Crearon para tal efecto una nueva compañia, la “Eurojet Turbo GmBH” en Munich.

-El motor fué bautizado como EJ-200 y tiene raices en el RB-199. Doble compresor, de alta y baja, con postquemador y previsto para Mach 2.
-Dá del orden de las 20000 Lbs. El Typhoon lleva dos de éstos motores.