Otro motor toroidal es el que realizó hacia 1912-13 éste fabricante, con la teoría semejante al Beck.

"Esselbe Toroidal"

-A la derecha podemos apreciar el carburador, la magneto y la caja de accesorios.

-También hizo en la misma época un motor radial rotativo, con lumbreras de admisión en la base del cilindro a modo de los 2T actuales.

"Esselbé rotativo"

-En una información posterior vemos que el nombre de Esselbe vá acentuado en la última letra: Esselbé.

-El siete cilindros rotativo era de 65 CV a 1250 rpm.

"Esselbe lado bastidor"

-La base de los cilindros era octogonal (heptagonal) y sujetaban los cilindros dentro de ellas. Con una magneto Bosch.

Del Apéndice A7/6: Nueva fotografía del motor toroidal del texto principal con mayor detalle. Y un esquema del interior del mismo.

"Vista de éste interesante motor"

"Esquema del Esselbe"

Del Apéndice 9: Nueva foto del motor Esselbe radial rotativo, algo mejor detallada.

“El motor y su embielaje ligero y curioso”