Extraño pero no único motor con la disposición de cilindros horizontales opuestos y unidos por las cámaras de combustión (ver SPA).

"Eole motor de pistones opuestos"

-Lleva los dos cigüeñales sincronizados -naturalmente- y dando de ésta manera salida para dos hélices.

-Las válvulas se encuentran en la parte central del motor, por encima y por debajo, mandadas por balancines.

-El motor que se muestra en el texto principal no tiene las hélices puestas. Ahora aportamos una ilustración más completa.

-El motor es de cuatro cilindros con pistones opuestos con cámara en el centro y dos cigüeñales en los extremos. Hay dos pistones por cilindro.

-Es como si dos motores de cuatro cilindros estuvieran unidos por las culatas, con la misma cámara de combustión.

-De hecho vemos las válvulas y sus mecanismos en el centro. Algo semejante se hizo en Italia por la SPA.

"Eole de ocho cilindros y 100 CV"

-Construidos en la fábrica Dutheil et Chalmers.