Actualizado: 13-Mar-2019
La “Egiptian General Aero Organization”, de Helwan, construyó motores como el E-300 para el avión “Helwan”.
-Se trataba del Hispano Suiza HA-300, construido bajo licencia y diseñado por W. Messerschmitt.
"HA-300"
-Motor turborreactor diseñado y desarrollado en ésta fábrica por el ingeniero F. Brandner para reemplazar el RR Orpheus que se pretendía instalar en dicho avión y que iba a ser supersónico.
"Prueba en vuelo"
-El E-300 daba 7275 lbs. de empuje en seco y 10580 lbs con post-combustión.
-En EGAO se construyeron varios modelos de turborreactores autóctonos. Por ejemplo, el E-200 llamado “El Kahera”. El E-300 mencionado y el E-300A.
-El E-300C-1 de 6615 lbs. similar al E-300A. El E-300C-2 de 7495 lbs. El E-300PX o el E-300AF con After Fan.
"E-300"
-El E-300A tenía un compresor de 9 escalones, combustor canular de 10 cámaras internas y turbina de 2 estaciones. Hay otros trabajos y proyectos llevados a cabo con el nombre de Helwan-AOI (ver).
Motores de EGAO
Modelo: E-200 (Kahera)
Arquitectura: Turbojet
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje:
Peso:
Modelo: E-300
Arquitectura: Turbojet
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: --- / 7275 Lbf
Peso:
El E-300 daba 7275 lbs. de empuje en seco y 10580 lbs con post-combustión.
"EGAO, Sección del E-300"
Modelo: E-300A
Arquitectura: Turbojet
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: --- / 6615 Lbf
Peso:
Modelo: E-300AF
Arquitectura: Turbojet
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje:
Peso:
Modelo: E-300C1
Arquitectura: Turbojet
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: --- / 6615 Lbf
Peso:
Modelo: E-300PX
Arquitectura: Turbojet
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje:
Peso: