Actualizado: 19-Feb-2018
La “Dongan Engine Manufacturing Company” de Harbin, también conocida como HEF (Harbin Engine Factory), se creó en 1948.
-El primer motor que se fabricó fué el Shvetsov ruso Ash-82V al que rebautizaron como HS-7 (Huo-Sai-7).
-Hacia 1957-59 se construyeron algunos Ash-21.
-En 1962 construían el HS-8 basado en el HS-7 con sobrealimentador y reductora, daba 1850 HP.
"WJ-5"
-El WJ-5 (lo recibió de la factoría ZEF para seguir su desarrollo, hacia 1968), era un derivado del Ivchenko AI-24A (hoy la Ivchenko es la ZMKB Progress), de 2550 HP.
-Se hicieron derivados como el WJ-5A, WJ-5A1, WJ-5A1G, WJ-5E.
-El WZ-5 era un turboeje para helicópteros y una vez desarrollado se pasó la producción a ZARI.
Motores de DEMC
Modelo: HS-7 (Huo-Sai-7)
Arquitectura: Radial de 14 cilindros
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 41.2 Ltr.
Diametro / Carrera: 155.5 x 155.0 mm
Potencia:
Peso:
Modelo: HS-8
Arquitectura: Radial
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 1850 HP
Peso:
Basado en el HS-7 con sobrealimentador y reductora.
Modelo: WJ-5, -5A, -5A1, -5A1G y 5E
Arquitectura: Turboprop
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: 2550SHP / ---
Peso:
Derivado del Ivchenko AI-24A.
"DEMC WJ-5"
Modelo: WZ-5
Arquitectura: Turboshaft
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje:
Peso:
Turboeje para helicópteros.
Modelo: WZ-6
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje:
Peso: