Los dos motores localizados hasta éste momento se encuentran en dos museos de Hungría, en Budapest, el refrigerado por agua en el Museo de la Tecnología y el de aire en el Museo de la Aviación.

-Como curiosidad vemos que en el motor refrigerado por aire hay un cilindro con camisa soldada de refrigeración por agua. Posiblemente un apaño.

-Los colectores de admisión son bien diferentes, el de agua con distribución asimétrica y el otro más regular y por detrás.

"Delfosse agua"

-El de aire es el que tiene 105 x 130 mm de diámetro de pistón y carrera cubicando 3’2 lts. y con 24 CV a 1400 rpm. Año 1911, o cerca.

"En el Museo de la Aviación"

-Según la literatura que acompaña éste motor en el propio museo se trata de un motor fabricado por Delfosse en ¿Alemania? (Németorszag). También dice: cilindros en Y, cuando realmente son en abanico.

-En la instalación en el avión Cudel de Osgyán Pál se trata de un motor refrigerado por agua siendo originalmente refrigerado por aire.

-Como la modificación es bastante rústica, cabe pensar que el motor que ya tiene un cilindro en ésta situación estaba en fase de modificación.

Del Apéndice 7: Averiguados un grupo de motores de esta marca, seis en abanico y 3 radiales rotativos. Todos ellos previos a la WWI.

"Delfosse rotativo de 5 cilindros"

-Los Delfosse rotativos, también enfriados por aire, fueron:
-El de 30 CV y 3 cilindros.
-El de 5 cilindros y 50 CV.
-El de 7 cilindros y 70 CV.

-Los motores en abanico fueron:
-El 24-30 CV de 3 cilindros.
-El 30-40 CV de 3 cilindros.
-El de 35-45 CV y cuatro cilindros.
-El de 50-70 CV y cuatro cilindros.
-El de 50-60 CV con 6 cilindros.
-Y el de 80-100 CV con seis cilindros.

"Delfosse en abanico"

Del Apéndice 9: Descubierto un Delfosse de 3 cilindros en abanico en el Museo de Estocolmo (E-V, AEHS).

“Por delante y por detrás-encima”

-Con la fórmula Anzani, destacan los largos colectores de admisión.

-Encontrado un plano en vista lateral seccionada del motor radial Delfosse, de 7 cilindros y rotativo. Posiblemente el de 70 CV.

"Plano del motor Delfosse que se menciona"

Del Apéndice 10: Nueva fotografía del motor de tres cilindros de ésta marca. Delante del motor aparece escrito el nombre de la marca.

”Delfosse en abanico”

-Ahora tenemos otro radial, nuevo en el archivo A-Z.

"Delfosse radial"