Motor Diesel de 100 HP, enfriado por líquido cuyo nombre es una contracción de “Diesel Aircraft Engine”.

-Es de cuatro cilindros horizontales opuesto. Y opuestos también están los pistones formando una cámara en el centro, al acercarse ambos a su PMS. Es la fórmula de los Junkers Jumo Diesel.

“Dair sin tapa extrema”

-Como vemos, hay un cigüeñal en cada extremo del motor y los dos unidos por un tren de engranajes situados en la parte delantera. Ciclo 2T.

-Vemos algo interesante: una bomba inyectora con sólo dos salidas a los inyectores, y es que a pesar de tener cuatro cilindros, por la disposición mencionada anteriormente, sólo hay dos cámaras de combustión.

“Dair”

-Puede funcionar con queroseno Jet A-1 o gasoil de automoción.

-Como es previsible utiliza turbosobrealimentación para no perder potencia con la altura ni efectividad en la compresión para que se produzca el auto-inflamado del combustible.

-Dair dio licencias de construcción a Diesel-Tech y Howells-Aero Engine.