Un diseño de motor estatorreactor fue concebido por este fabricante de estructuras de avión para su proyecto de avión XP-92. Ocurría hacia 1948.

-En Francia, Leduc y la Nord Aviation también estaban en ésta linea de aeronaves. Ver.

-El XP-92 disponía además de cuatro motores cohetes exteriores para actuar como “boosters” líquidos.

"Maqueta del XP-92"

-Se caracterizaba por un grueso fuselaje y en la cabina frontal, acristalada, se encuentra el puesto de pilotaje en el centro de la toma anular de aire. En la siguiente ilustración, con un punto negro el motor a pistón que acciona las bombas de alimentación de los motores.

-Señalados con dos puntos los motores cohetes exteriores de ayuda.

"Corte esquemático del XP-92"