Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 13-Feb-2020

En el Oshkosh del 2007 se ha presentado un motor antiguo de tres cilindros radiales, en Y invertida que se hubiese confundido con los Kinner o Poyer sino fuera por las marcas de fundición del cárter central.

Conner - Anuncio con foto de Bonnie Kratz
"Anuncio con foto de Bonnie Kratz"

-Curiosamente se menciona el motor como un “Connor” cuando en el bloque central está claramente escrito “CONNER MOTOR Co.”.

-Además el lugar de fabricación es en “Chas City Iowa” cuando en el escrito se menciona “Charles City de Iowa”. Eso es posible porque quizá sea una contracción o AKA del nombre de la ciudad.

-En la parte baja lleva un accesorio que quizá sea el colector de aceite refrigerado con aletas.

-Modernamente tiene la forma de una bomba de vacío pero sería el peor lugar para instalarla.

-Faltan algunos tornillos en el cárter y la tapa del cojinete frontal. Posiblemente por detrás esté más mutilado.

Conner - Detalle de la referencias del fabricante
"Detalle de la referencias del fabricante"

-Visto en el Museo de la EAA (Asociación de la Aviación Experimental) el radial de tres cilindros, el Conner fabricado por la Conner Motors Co.

Conner de tres cilindros
"Conner de tres cilindros"

Motores de CONNER

Modelo: 3 cyl. radial

Arquitectura: Motor en Y de 3 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: @ rpm
Peso:

Otros datos:
Conner de tres cilindros

"Conner de tres cilindros"

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona