Del Apéndice 6: En Colorado, George Bye ha presentado una prototipo de un motor híbrido, los conocidos como EHPS (electric-hybrid propulsion system).

-George es CEO de la Bye-Energy Inc. pero colabora con otras empresas como la UQM Technologies para el motor y sus controladores.

-La Popous Power para la batería de litio y su manejo, la Ascent Solar para las placas fotovoltaicas.

-La Vertical Power para el control de la energía y finalmente la Scion Aviation para las partes de composite.

"Bye junto a su prototipo"

-Trabaja estrechamente con la Cessna Aircraft Co. en la instalación del motor UQM 125 de 168 HP en una Skyhawk C-172 (el avión más fabricado del mundo con 43000 ejemplares y sigue -no olvidar que el que mantenía el récord fue el Stormovik ruso de la WWII, seguido del Me-109-).

-También se intenta combinar éste motor eléctrico con el de GSE, el OCX 1226 para recargar las baterías.