La “Burney and Blackburne Ltd.” era fabricante de motocicletas en Boohan, Surrey Establecidos en 1912. A veces Blackbourne.

-No confundir Blackburne con Blackburn.

"Blackburne V, de 697 cc"

-Con dos cilindros en V de 60° dio 24 HP a 4500 rpm a partir del cual se desarrollaron los “Tomtit”.

-El motor en V vertical, de dos cilindros y 697 cc lo apreciamos a continuación.

"Tomtit en V vertical"

"Tomtit en V vertical"

-El mismo motor se preparó para funcionar en invertido, como vemos a continuación.

"Tomtit en V invertida"

-Los cilindros ya eran de acero en lugar de la fundición habitual. Daba 26 HP a 2000 rpm. Se instaló en aviones ligeros de los años 1920’s (1923 aprox.).

-El “Tomtit” a veces escrito “Tom-tit”, también se construyó en Rusia y voló en el ANT-1.

-El Blackburne “Thrush”, del año 1924, era un motor en estrella de 3 cilindros con 1500 cc de cilindrada, con 38 HP a 2760 rpm.

"Blackburne Thrush"

Del Apéndice 10: Anuncio de un Blackburne de dos cilindros en V.

"Tal como lo reproduce Aviation Ancestry"

-Fabricados por la Burney and Blackburne se hicieron en V vertical y V invertida.