Del Apéndice A2/6: Empresa química especializada en cohetes y combustibles.

-De combustibles sólidos generalmente pero de empuje variable algunos, motores de doble impulso, propulsión por gel, hipersónicos, etc.

"Combustible sólido moldeado"

-El combustible sólido está principalmente compuesto por el oxidizador (típicamente el perclorato de amonio) y el combustible es el típico HTPB ó polibutadieno. Más los aditivos y estabilizantes de la carga.

"Motores cohetes sólidos"

-El primer motor es normal y el segundo de doble impulso. Dispone de doble carga, separada por la pieza que aparece en la pequeña foto adjunta. Son motores muy ligeros.

-Para velocidades hipersónicas, en 1993 disponía del HFK1, para Mach 5.

"HFK1 y un disparo de pruebas"

-El HFK2 es para Mach 7 y probado en el 2003.

“HFK2 y el motor”

-Y en los años 2002 al 2007 se ha hecho el misil con motor de empuje variable y combustibles a base de gel, llamados monergol y diergol.

-Amigables con el medio ambiente, lo que no deja de ser una ironía al tratarse de un arma.

“Con combustibles a base de gelatinas”

-Las pruebas ya se hacen actualmente, en el momento de ésta redacción. (2008-2009, Libro).

Del Apéndice 6: Bayern-Chemie Gesellschaft, fabrica una amplia gama de cohetes y cargas de combustible.

-En general para velocidad superiores e incluso hipersónicas. Desde el año 1963 suministra a civiles y militares.

-Las cargas de propelentes con del tipo cartucho para los motores recargables, de mínimo humo y señal IR atenuada.

-Entiéndase el uso civil para los cohetes utilizados en el rescate del mar, en bengalas para iluminación, etc.

"Cargas y detalle del estriado"

-El moldeado con unos cortes en estrella aumenta extraordinariamente el área de combustión y el empuje, por lo tanto.

"Cohete sólido ALARM"

-El motor Kriss es un booster para el proyectil-dispensador francés Apache-AP cuya misión es la de reventar pistas de los aeropuertos.

-Con carga sólida de propelente compuesto, tobera y aletas estabilizadoras desplegables.

"Motor Kriss"

-El VT-1 es un motor cohete sólido con la carcaza de filamento compuesto. Con grano propelente de humo reducido.

“Prueba y detalle tobera del VT-1”

-La Bayern-Chemie también tiene la licencia para la producción de los famosos cohetes de defensa antimisiles Patriot, modelo PAC-2.

“El Patriot y detalle de los motores”

-Utiliza cargas de HTPB en cuerpo de acero.

"Motor de combustible sólido para rescate"

-Este motor se utiliza para un sistema de rescate para submarinos.

-Otro curioso motor es el que lleva el avión de transporte militar A400M para si entrase en pérdida profunda y recuperar la maniobra. Solo durante el programa de pruebas.

"Motor cohete para el A400M"

-La gama de motores es amplia para todo tipo de cohetes, incluidos de propulsión en etapas (throteable) como el siguiente. Y otros ejemplos más.

"Otros motores"

-Estudian y fabrican combustible tipo Gel, del tipo Monoergol o Diergol. Propulsados por generadores de gas.

-Desarrolla la propulsión de hipervelocidad con sus misiles HFK tipo 1 y 2.

-Así como motores tipo Ramjet con combustibles líquidos y solidos.