La “Agencie General des Moteurs Ava” comercializó los motores AVA construidos por la Sociedad Thibault et Aubry (en 1935) con la colaboración del ingeniero Violet.

"Anuncio en prensa"

-Había tres motores:

-El 4-A.00 de 25/30 CV de 4 cilindros y dos tiempos con 1077 cc., 25 CV a 2300 rpm.
-El modelo H4, con 30 CV.
-El modelo 4-A.02 con 35/40 CV (del año 1936) con diez milímetros más de diámetro en los pistones.

-A continuación vemos la fotografía del 4-A.00, con cuatro cilindros horizontales opuestos, enfriados por aire.

"AVA 4-A.00"

-Llevaban válvula de admisión rotativa con dos entradas por la parte inferior del bloque, y justo debajo, el carburador.

"AVA, sección”

-Se adquirieron las licencias de construcción por parte de Max Holste de Francia y AB Gibbons de Inglaterra.

-Tres nuevas vistas del motor de cuatro cilindros horizontales de la marca AVA, del año 1935, construido por L’Agence General de Moteurs AVA, de Paris.

“AVA Type 4A”

-El Motor Type 4A-00, de dos tiempos y 28 CV a 2800 rpm.

-El Type 4A-02, con algo más de cubicaje era de 35 CV.

-Un proyecto de motor en V de cuatro cilindros y dos tiempos estaba en desarrollo hacia 1937. Se busca información.

Del Apéndice 10: Una foto de un Ava instalado en un avión con su hélice.

“AVA de 4 cils. boxer” (PeT)