Situada en Piacenza, ésta compañía, la Arrow Engineering ofrece motores para ultraligeros, VLA, “drones”, vehículos militares y para la Aviación General.

-Se trata de motores modulares de 1, 2, 3, 4 y 6 cilindros con diversas potencias, con y sin reductora.

-Todos ellos son de dos tiempos excepto una versión del motor de la motocicleta Guzzi V65 que es de cuatro tiempos, 2 cilindros en V.

-Los cilindros de los motores modulares son casi igual todos: miden 74’6 mm de diámetro por 57 mm de carrera (superchatos), cubicando 250 cc por muy poco cada uno.

Usan mezcla de gasolina y aceite.

"Arrow GT-250"

-El GT-250 de un cilindro vertical, daba 34 CV a 6800 rpm.

-La versión AE-270 AC con reductora de engranajes concéntricos es más avanzada.

-También es monocilíndrico vertical. Suelen llevar arranque eléctrico incorporado y doble encendido.

"Arrow AE-270C"

-El GT-500 es de dos cilindros horizontales y opuestos, estimado para 65 CV y con un carburador.

"Arrow GT-500"

-Su versión con reductora de engranajes superpuestos es la AE-530-AC y el -AE con reductora de engranajes concéntricos se ilustran a continuación.

"Arrow AE-530-AC"

-La versión AE-530-LC también para 65 CV, pero refrigerada por líquido, es diferente a la linea básica de motores Arrow.

"Arrow AE-530-AE"

-El cuatro cilindros y 100 CV monta dos carburadores Bing. Es el GT-1000 al principio y su versión más actual es el GP-1000-AC, con reductora y 120 CV, lo mismo que los AE-1000-AC4.

"Arrow GT-1000"

"Arrow GP-1000-AC"

-La linea de motores refrigerados por líquido, más moderna se distingue por las letras LC, tras el cubicaje. Así el cuatro cilindros Arrow AE-1070-LC, de 130 CV.

"Arrow AE-1070-LC"

-Acoplando tres unidades del GT-500, tenemos el GP-1500-AC de 6 cilindros enfriados por aire, horizontales y opuestos, 2T, 3 carburadores Bing, reductora, etc.

"Arrow GP-1500-AC"

-Tal como se dice al principio, la versión GT-654-V es la del motor de motocicleta Guzzi V65 con dos cilindros en V de 90^o, carburador doble Dell’Orto, arranque eléctrico y reductora de planetario y satélites.

"GT-654-V"