La Ardun Mechanical Corp. de Nueva York. Literalmente, diseñado para obtener los resultados de un motor de automóvil con la eficiencia de un motor de aviación.

-El motor es un V8 -típico en los USA- con un 90 por ciento de partes estructurales de un camión Ford pero considerablemente modificado.

"El V8 de Ardun"

-Con cámaras de combustión hemisféricas, con cabezas de válvulas “aerodinámicas” para facilitar la senda de la mezcla y mejorar la eficiencia del motor.

-La mayor parte de las piezas son construidas en aleaciones de aluminio en lugar de la fundición férrica.

-Con todas éstas modificaciones se obtienen mayor potencia de salida, relación peso-potencia, etc.

-Un motor estándar normalmente entregaría 100 HP cuando tras ésta modificación pasa a dar 160 HP a la misma velocidad de giro con un pico de 175 HP a 5200 rpm.

"Nueva culata con válvulas inclinadas"