Realmente Agusta-MV la conocimos en España por sus famosas motocicletas cuyos modelos fueron campeonas del mundo en 125 y 250 cc. (MV significa “Meccanica Veghera Spa.”).

-Sus inicios son de 1907 por el conde G. Agusta. En 1945 continuaron sus hijos.

-La marca Giovanni Agusta es también conocida por la fabricación de helicópteros Bell bajo licencia. (desde1952).

-Pero entre 1950 y 1960, Agusta inició la fabricación de sus propios motores de aviación.

-Por ejemplo, para pequeños aviones ligeros, el motor GA-40 de 42 CV y refrigerado por aire, de dos cilindros opuestos.

“Agusta GA-40”

-El motor GA 70/0 es de 4 cilindros horizontales opuestos, de concepto convencial “Boxer”.

“Agusta GA-70 / 0”

-Otra variante, para su uso en pequeños helicópteros es el GA-70V de cigüeñal vertical que se instaló en el helicóptero de un sólo asiento A-103.

-Con 4 cilindros daba 80 CV a 3100 rpm.

"Agusta 70V"

-Los diseños de éstos motores aeronáuticos fueron debidos a M. Ginnini, como el GA-140 V de 138 HP a 3200 rpm, con cigüeñal vertical, doble encendido como los anteriores y construido entre 1962 y 1969.

-Para el helicóptero A-104. Hacia 2001 Agusta se unió con la Westland inglesa para formar la compañía Agusta-Westland.

Del Apéndice 9: En el Museo Nicolis de Italia se ha localizado el motor bóxer con hélice incluida.

“Agusta GA-40 bóxer bicilindrico”