Conocida también como WST (Wankel SuperTec) y sus modelos como KKM, de KreisKolben Motorenfamilie.

-Basados en los de la firma Wankel R&D GmbH, Wankel Rotary GmbH y Rotary Power International.

“Un W-SuperTec de dos rotores y turbo”

-Se trata de una familia de motores rotativos de concepto modular ampliable como vemos a continuación.

“Detalle de un módulo y de dos y tres cuerpos”

-El contraste con los motores clásicos Otto de cuatro tiempos, con cigüeñal, bielas y pistones es extraordinario, tanto por el número de piezas, como por el tamaño, peso y calidad de funcionamiento ya que es más suave y silencioso en el Wankel.

-En automoción brilla la marca Mazda por la calidad y cantidad alcanzada. Sus motores son adaptados por múltiples constructores aéreos.

-El principio del motor Wankel de pistón rotativo es el de que en cada revolución se producen tres impulsos efectivos, dando por ello más potencia que sus equivalentes de émbolo.

“Pistón de tres caras activas del Wankel”

-El ejemplo comparativo siguiente no es exacto pues un Wankel de dos rotores produce 12 “carreras” efectivas cada dos vueltas en comparación con las cuatro expansiones cada dos vueltas del motor de cuatro pistones aquí mostrado.

“Cuadro comparativo de piezas en cada tipo de motor”

-Actualmente están en marcha dos familias, de dos categorías o tamaños diferentes: la KKM-350 y la KKM-500.

-La primera familia de KKM-350 se refiere a dos modelos:

-El KKM-351 de un cuerpo y 35 kW a 6000 rpm y el KKM-352 de dos cuerpos y 70 kW a las mismas rpm.

“Funcionan con keroseno-Diesel”

“El KKM-351 y el KKM-352”

-Los KKM-500 también funcionando con sistema Diesel y combustible de turbina (keroseno) parece ser que son un proyecto más ambicioso por las variantes previstas.

“Oferta de varias potencias del KKM-500”

-Con un rotor se ofrecen 48 kW ó 65 CV. Con dos rotores son 96 kW ó 130 CV. El de tres rotores dá 144 kW ó 195CV. Y el de 4 rotores son 192 kW y 260 CV.

-De momento se ofrece el KKM-501, de 48 kW (65 CV).

“Cuatro ilustraciones del KKM-501”

“Fotografía del KKM-501”