Actualizado: 26-Ago-2026
WERNHER MAGNUS MAXIMILIAN FREIHERR VON BRAUN
(Alemania)
Especificaciones de los motores de WERNHER MAGNUS MAXIMILIAN FREIHERR VON BRAUN
Como ya vimos anteriormente fue el diseñador de los diferentes cohetes de represalia alemanes al final de la segunda guerra mundial, siendo la más famosa la V-2.

“Wernher Von Braun”
-Armas de represalia o venganza como indica la letra “V”.
-La V-2 fue en realidad la A-4, conociéndose al menos hasta la A-9 (A-4b).
-Von Braun consta como diseñador del cohete y del motor.
-De hecho si consideramos el motor y sus instalaciones como grupo motopropulsor, éste ocupaba casi la totalidad del cuerpo del cohete, siendo la pequeña parte de la cabeza la que llevaba los sistemas de guiado y control así como la carga explosiva.
-La mayor parte se la llevaban los depósitos de oxígeno líquido y de alcohol.

“Lanzamiento de una V-2”
-Las V-2 fueron construidas en la cantidad de unas 6500 aproximadamente y fueron disparadas especialmente contra Amberes en una gran parte. Luego Londres, Bruselas, París y Luxemburgo. Muy pocas en el frente del Este.

“Construcción de los motores de la V-2”
-Siendo el primer misil balístico conocido ya daba unas performances estimables.
-Alcanzaba 55 millas de altura y 220 millas de distancia y su velocidad máxima se estimaba en 3500 mph.
-Para nosotros, lo interesante es la construcción de sus motores, diseñados por Wernher que aún siendo experimentales se construyeron en serie entre 1944 y 1945.

“Magnífico motor en la Cité de l’Espace”
-Al termino de la WWII, Wernher Von Braun fue a parar a los EEUU, donde ejerció su misma profesión llegando a diseñar los cohetes Saturn V, el que llevó el hombre a la Luna.
Motores de WERNHER MAGNUS MAXIMILIAN FREIHERR VON BRAUN
No tenemos información más detallada de motores de esta marca. Seguimos buscando información. Cualquier ayuda será bienvenida.


