Weiss Manfred fue un importante empresario industrial en ese país, constructor de maquinaria, vehículos, armamento y motores de aviación.

-Se conocen los motores Gnome-Rhone KJ-14 hechos bajo licencia con la referencia WM K-14 hacia el año 1935.

-Motor de doble estrella y 14 cilindros dando 900 CV a 2400 rpm.

-Un motor de esta marca se encuentra en el Museo de Budapest.

“Frontis de un WM-14”

“Reductora de un WM-14”

-Los motores WM-14 iban destinados a los Reggiane de las Fuerzas Aéreas Magyares (Húngaras).

-Pero de antes se conocen motores de aviación deportivos como el Sport II, de 120 CV conocido como “WM Sport II”.

-Eran unos sencillos y ligeros motores deportivos de cuatro cilindros en linea invertidos. Enfriados por aire.

“WM Sport II”

-A partir de 1931 se construye el Sport III, de 130 CV a 2300 rpm.

“Bonito aspecto de Sport III”