El motor convertido por Gary Watson de Newcastle, Texas. Era un 1/2 VW a partir de los modelos de 1600 a 2100 cc.

“Watson 1/2 VW”

-Cubicando 917 cc, daba 30 HP a 4,500 rpm y fabricados entre 1978 a 1986.

-El que se mostró en Oshkosh llevaba una hélice cuatripala.