(Ver Thielert Aircraft Engines y Centurion Engines).

-Adaptación de un motor de automoción Diesel Mercedes con vistas a ser utilizado en aeronaves, con 135 CV.

-Utilizando queroseno en lugar del gasoil habitual. El Queroseno Jet-A1, el normal de la aviación general y comercial.

“Thielert 1,7 litros”

-El motor que tratamos se aprecia en vista frontal e instalado en una Cessna 172.

-Lleva inclinado su bloque de cilindros tal como va en los automóviles de la misma marca, viéndose la gran cobertura de la reductora.

“Centurión -TAE 4.0”

El de 4 litros se encuentra en preparación. Es un V8, enfriado por agua.