Nombre de la casa constructora “Societá Italiana Motori Gnome e Rhone” (ver), de Turin.

-Filial de la Gnome et Rhone francesa. Fabricó los modelos 9C y 9J rotativos en Italia.

-El 9C daba 80 CV con 11’65 l. de cilindrada total. Con 80 CV también el Lambda de 7 cilindros.

“Simger 9J”

-A diferencia de la mayoría de los rotativos, con sistemas monoválvulas o “Monosoupapes”, el 9J llevaba dos válvulas en cabeza de cilindro, ligeramente inclinadas respecto al eje del cilindro y mando individual por varilla y balancín.

“Sección del Simger 9J”

Del Apéndice 9: El motor 9J de SIMGER fabricado por la filial en Italia de la Gnome-Le Rhone, de Vigna di Valle se presta a equivoco.

-Es la denominada “Societá Italiana di Motori Gnome Et Rhone”, o sea SIMGER.

“Simger 9J”

“Ampliación placa frontal”

-La plaquita dice: “Societa Motori Gnome Et Rhone” lo que podría traducirse en “SMGER” en lugar de SIMGER. Falta “italiana”.