La Socièté Sebia estudió un motor que en lugar de realizar una compresión normal, la hizo por etapas para lograr que fuera isoterma.

-Precisaba de un compresor doble con enfriamiento entre ambos.

-Hubo una segunda versión sobre un motor clásico, con un sistema de enfriamiento tubulares antes de entrar en el cilindro, modificando el decalado o reglaje de apertura de las válvulas según fuera la etapa aspirada o sobrealimentada, está previamente refrigerada en los tubulares mencionados.

-Esta compresión en dos etapas, la normal y la refrigerada permitía -en teoría- alcanzar más presiones finales sin llegar a fatigas excesivas.

-Aunque no tenemos información suficiente ni ilustración alguna, consta que los ensayos no dieron datos para fijar el valor real del dispositivo.