Otto Pulch, como miembro de la EAA presentó en los años 1970’s prototipos de motores basados en los cilindros de la motocicleta BMW.

-El primer motor era un tres cilindros, para planeadores motorizados, con cigüeñal vertical y una caja de reducción y cambio de sentido, bajando de 3 a 1 las rpm. Cubicaba 1500 cc para dar 75 CV.

-Este motor dio paso a las versiones de 6 cilindros en distribución radial y salida directa para la hélice, a modo clásico.

“Pulch 003A”

-El Pulch 003B tenia los 6 cilindros de la BMW R100S, con 2900 cc y 180 CV a 5500 rpm.

“Pulch en banco”

-Posteriormente salieron proyectos como el mostrado en banco y el realizado en 1991.

“Pulch con cigüeñal vertical. Año 1991”