La conocida marca de motocicletas ha visto su motor TR-11 de 40 CV, instalado en motoveleros. Uno de los proyectos más interesantes de la marca es el motor de cilindros dobles para dos tiempos.

-La admisión se efectúa por la base de un cilindros y el escape por la base del otro.

-Otra lumbrera conecta el carburador con el cárter cuando la falda del pistón sube al máximo de su PMS.

-Lo más característico es el empleo de una sola biela ahorquillada que con sus inclinaciones provocadas en los giros hacen que los pistones descubran antes o después las lumbreras de admisión, escape y transición.

-Este sistema también aparece en otra parte de ésta publicación.

“Tres momentos del dispositivo Puch”

-Lleva una bujía y un descompresor.