Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 22-Abr-2021

La empresa Pivotal Engineering Ltd, ha realizado una serie de motores que no puede decirse que sean precisamente de émbolo, aunque tienen cigüeñal y bielas.

Sistema Pivotal
“Sistema Pivotal”

-Una placa articulada oscila sobre un punto de pivotaje (Pivotal) efectuando unas carreras curvadas, que no afectan al sistema alternativo de bielas y cigüeñal.  Además esta placa está enfriada por agua en su interior.

Gama ligera de Pivotal
“Gama ligera”

-Pivotal ha hecho motores de 264 cc girando a 7000 rpm. De 400 cc para motocicletas girando a 11500 rpm.

-El de 1 litro (1100 cc) se presentó en Oshkosh-EAA del año 2002, funcionando con Diesel y JP5. Con 120 HP.

-También hay el modelo 1050 que se ha hecho para aviación, con reductora PSRU y hélice Airmaster.

Pivotal 1050
“Modelo 1050”

-El 2 litros (2’1 lts), tenía cuatro cámaras horizontales opuestos (observar que no se ha dicho “cilindros opuestos”).

Pivotal 2000, fig. 1
Pivotal 2000, fig. 2
Pivotal 2000, fig. 3
“Tres vistas del 2’1 lts”

Motores de PIVOTAL

Modelo: 1050

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos:
Pivotal 1050

"Pivotal 1050"

Modelo: 2000 (2.1 ltr)

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos:
Pivotal 2000, fig. 2

"Pivotal 2000, fig. 2"