Aportamos aquí un esquema del tipo de motor y diseño parcial en que adivinamos el resto.

“Peugeot-Roussel”

-Unión de Roussel y Peugeot para construir éstos motores rotativos, hacia 1909.

-Los frutos de ésta colaboración fueron el Tipo A de 7 cilindros y 35 CV y otro, el tipo B de 45 CV. De diseño y funcionamiento como los Gnome.

-Otros motores construidos fueron un 4 cilindros de 100 CV y algunos Farcot, bajo licencia.

Del Apéndice 10: Aparece en un documento éste motor con el nombre de Rousell-Peugeot y que el autor interpreta como un error ya que a lo largo de años siempre ha sido Peugeot-Roussel. No creo que se trate de un nuevo motor.

“Dos vistas del Peugeot-Rossel”

-Precisamente la primera fotografía nos muestra la parte posterior, prácticamente desconocida. Del año 1910.