Entre las novedades del año 1922 en el Salón de París hubo un pequeño rotativo de dos tiempos diseñado por Paul Petit.

“Sección del motor Petit de 2T”

-Analizando la forma del pistón observamos que tiene una “falda” superior con lumbreras y que además se introduce en una larga culata.

-Según la información que acompaña a ésta ilustración, el ánimo era de ahorrar el sistema complicado y frágil de las válvulas de cabeza de pistón que por entonces tenían los motores radiales rotativos.

-También ahorrar peso con el ciclo de dos tiempos y ganar en simplicidad.