Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 24-Feb-2021

Nos han llegado dos anuncios del un rotativo de 70 HP construido en el Reino Unido.

Paradox anuncio 1
Paradox anuncio 2
“Los dos anuncios mencionados”

-Como podemos leer son de 70 HP y con cilindros rotativos dentro de un bastidor.

-Con todas las válvulas mandadas mecánicamente.

Del Apéndice 12: Charles Deissner hizo un rotativo de 30 HP que puso en un chasis, de 4 cilindros y cuatro tiempos enfriado por aire.

Esquema del motor de 30 HP de Charles Deissner
“Esquema del 30 HP de Charles”

-Por cada vuelta del motor la hélice daba dos, en la misma dirección.

Foto del 30 HP en el chasis
“Foto del 30 HP en el chassis”

Foto de Charles Deissner con el 30 HP funcionando
“Foto de Charles Deissner con el 30 HP funcionando”

-Este motor tiene los ejes de salida por ambos lados con uno de ellos descentrado.

-La prueba en marcha es para demostrar la estabilidad.

-El modelo mayor, para 70 HP ya lo comercializó, tal como vemos en el anuncio siguiente.

Anuncio de Paradox en una revista del sector
“Anuncio en una revista del sector”

Intento de clarificar el diseño
“Intento de clarificar el diseño”

-Las noticias nos dicen que también ofreció otro motor de 100 HP. Aunque sólo tenemos fotografías evidentes de la construcción del motor de 30 HP.

Motores de PARADOX

Modelo: 100 hp rotary

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos:
Modelo: 30 hp rotary

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos:
Modelo: 70 hp rotary

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos: