En 1936, Hans Joachim Pabst Von Ohain era un joven doctor de Física de la Universidad de Göttingen y en colaboración con los técnicos de la fábrica Heinkel construye la turbina que habría de revolucionar totalmente la navegación aérea, marcando los comienzos de una nueva era aeronáutica.

“Hans Von Ohain”

-Para probar dicho motor la casa Heinkel proyecta y construye el avión He-178. El motor HeS-3 daba 450 Kgf. de empuje, quemando petróleo, (ver Heinkel).

-El motor tenía un aspecto original y de una sencillez evidente. La cámara de combustión anular estaba invertida y el compresor y la turbina formaban un sólo conjunto, siendo el compresor centrífugo y la turbina centrípeta y ambos de una sola etapa.

“Esquema del motor de Von Ohain”

-Con éste motor, instalado en el Heinkel He-178 se realizó en 1939 el primer vuelo de un avión con turborreactor. Hoy dila los grandes aeropuertos tienen casi la totalidad de aviones con motores con éste principio de funcionamiento.

“Heinkel He-178”

-La de Ohain, fue la primera turbina operativa que voló. Von Ohain continuó diseñando la serie de turbinas de Heinkel (ver), desde el HeS-1 al HeS-11.