Fabricante de Milano. Empezó en 1909 con un motor de 25/30 CV y cuatro cilindros en línea enfriados por agua.

-El mismo año salió otro motor de cuatro cilindros en linea, de dimensiones de cilindros ligeramente mayores (140 x 120 mm) y con 40/50 CV.

-Al mismo tiempo el primer V8 con el mismo tamaño de cilindros anteriores y 80 CV.

-El siguiente y todavía en 1909, fue otro V8 mayor (170 x 130 mm), con 100 CV de potencia.

-En todos los modelos se conseguía la potencia mencionada a 1200 rpm.

-Más tarde, hacia 1910 vuelve a construir un 4 cilindros en línea, de 50/60 CV.