En el texto principal ya hemos visto los motores de la General Electric, o los proyectos Nerva y Pluto americanos.

-Tenemos ahora el proyecto ruso, que llegó a funcionar al menos en unos 34 vuelos.

“Tu-119”

-Encima del fuselaje hay una especie de cúpula fuselada necesaria para salvar la altura del núcleo del reactor.

“Reactor nuclear en el fuselaje”

-Parece ser que de los cuatro motores Kuznetsov NK-14A que normalmente utiliza el Tu-95, los dos interiores fueron sustituidos por NK-12MV modificados para operar con el nuevo sistema de calentamiento del turbohélice.

-Vemos a continuación y esquemáticamente la ruta del agente transmisor del calor desde el reactor central hasta los dos motores interiores de las alas.

“Circuito simplificado del sistema”

-Se mencionan varias fechas desde el año 1956 hasta 1974 para el desarrollo y pruebas de éste proyecto ruso.

Del Apéndice 7: En el texto principal aparecen varios ejemplos de éste tipo de motores, destinados a aviones militares en general, debido a sus circunstancias de contaminación, radiación, etc.

“Circuito del motor -quizá francés-”

-No está proporcionado, todo el caudal que entregan los dos compresores LP y HP no puede pasar por los conductos tan delgados que van al intercambiador del reactor y retorna para pasar por la turbina.

“Proyecto futurista ruso”

Del Apéndice 9: He recibido información de un motor nuclear para aviación que fué estudiado en 1953. Del tipo conocido como CFR o Circulating Fuel Reactor.

-Pensado para propulsar los bombarderos tipo B-52 y Convair, subsónicos y supersónicos.

-Utilizaba combustible liquido en lugar de las conocidas barras solidas de combustible.

“Aspecto del conjunto con batería de turborreactores”

-Parece ser que estuvieron implicadas tanto la GE como la PW además de la ORNL ó “Oak Ridge National Lab.” Info de Mark (PeT).

-De la página de Daniel Marin “Eureka” (ver) un remolcador espacial nuclear con el siguiente aspecto, propuesto. Proyecto ruso de Rosatom.

“Vehículo nuclear Rosatom”

-No cabe dudda que quizá el motor cohete nuclear más conocido, es el Nerva, por haber sido construido y ensayado.

“Nueva pesquisa de un Nerva” (PeT)

-Repescado un motor nuclear americano de 1946. O mejor dicho, proyecto.

“Proyecto de motor nuclear americano”

-Localizado el motor Nuclear de turbina, de la casa General Electric, se le asigno la referencia XNJ-140 E-1. De arquitectura muy interesante en su parte central, la que contenía el intercambiador de calor del reactor pero también se observa que hay unas cámaras de combustión posiblemente para funcionamiento normal.

“El GE XNJ-140 E-1”

-A continuación, el corte del reactor nuclear del mismo proyecto de turborreactor XNJ-140 E-1.

“Corte en sección del reactor”

Del Apéndice 12: Otro proyecto ruso rescatado. El turborreactor es de diseño clásico, compresor-turbina. Pero la cámara de combustión esta constituida por un intercambiador de calor y el reactor nuclear.

“Vista lateral y frontal”

-En el centro el intercambiador del tipo radiador y delante de él el pequeño reactor individual para cada motor.