Aerospace Engines A to Z
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Actualizado: 19-Ago-2020

Motor de 3 válvulas por cilindro, del año 1929-33. Consta en el archivo USNA con la referencia 3232/452.8.

Del Apéndice 6: La General Airmotors Company de Pennsylvania fabricó éste motor diseñado por R.S. Moore.

-De cinco y siete cilindros tenían su característica diferencial en que utilizaban tres válvulas por cilindro. Dos de admisión y una de escape.

-En éste momento sólo disponemos de dos fotografías de la versión de 5 cilindros.

Moore 5 cilindros, vista frontal
Moore 5 cilindros, vista lateral
“Moore de 5 cilindros”

-Conocidos como “The Three Valves”.

Motores de MOORE

Modelo: 5 cyl. radial “The Three valves"

Arquitectura: Radial de 5 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia:
Peso:

Otros datos:
Moore de 5 cilindros, vista frontal

"Moore de 5 cilindros, vista frontal"

Modelo: 7 cyl. radial “The Three valves"

Arquitectura: Radial de 7 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia:
Peso:

Otros datos:

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona