Es la “Salyut” o Moscou Machine Building Production Plant “Salyut”.

-Tenemos un producto de la marca presentado en el Salón de París del 2005.

-Se trata de un motor diseñado en la OKB (en éste caso la Machine-Building Design Bureau, Granit).

-Se trata del pequeño turborreactor para pequeños aviones RPV, diana, etc., de sólo 120 Kgf de empuje, es el MD-120.

“MD-120”

-Fotografía tomada con el socio Gary Brossett de la Sociedad Histórica del Motor de Aviación, de USA.

-A continuación la placa de características del mismo motor.

“Placa del MD-120”

-Otro de los motores que se construyen es el D-27 para los An-70, -70T, -180 y el Be-42.

“D-27”

-El R-15B-300 para la versión de reconocimiento del MiG-25 y MiG-25RB así como el interceptor MiG-25FP.

“MMPP R-15R-300”

-Un motor para aviación civil, para los Tu-134M, T-334-100, -200 y -230 es el D-436T1/T2 de alto bypass turbofan. Derivado del D-36, pero más potente con modificaciones para obtener más eficiencia. Tiene tres ejes.

“D-436”