Constructor del artilugio con un pequeño motor de dos cilindros horizontales opuestos y el depósito de combustible adosado a su parte trasera como si de un aeromodelo se tratase.

-Aunque puede que el motor tuviera su propia marca, cuesta distinguir si es un McCulloch y otro.

-En la documentación de donde se ha extractado menciona un “Midget engine”. Por ello se le acredita al constructor total del aparato.

-Por cierto, éste solo se utilizaba para carretear por el suelo (taxear) como prácticas, pudiendo llegar a las 40 millas por hora.

“El Meadals, avión imposible”

Nota del Autor: Lo identifico como avión imposible porque se nota el mucho peso que lleva por delante del ala con lo cual su C. de G. estará sin duda fuera de orden. A menos que la cola sea pesada, lo que tampoco permitiría su posible vuelo.

-Finalmente, el constructor se conforma para practicas en el suelo como así lo promulga. Los Angeles, año 1943.