Richard Lugg realizó un proyecto de turborreactor con compresor axial y turbina múltiple. Oficialmente patentado.

“Turborreactor de R. Lugg” (de la patente)

N. del A: La turbina tiene muchos escalones y por los mas simples principios de física, no deberían ser de diámetro decreciente, sino ir aumentando su diámetro, o área frontal ya que los gases van perdiendo energía a cada escalón de estator-turbina. Es por ello que si observamos los grandes turbofan actuales, la forma de la carena que contiene las turbinas es como un bulbo creciente para que cada escalón presente mayor área. Menos energía en los gases se compensa con más área en la turbina y en cada escalón posterior.

“Observar el grupo de las turbinas”