Nombre asociado a Stadlman. Curiosamente los hermanos Allen y Malcom Loughead iban a tener importancia con la compañía Lockheed.

-En 1919 se instalan en Santa Barbara, California. El superintendente de la fábrica fue Antony Stadlman y John Northrop su ingeniero.

-El motor atribuido a ellos es el XL-1 de 25 HP a 1800 rpm, construido hacia 1919-20 y enfriado por agua y doble encendido.

-Se conoció como un motor de la marca Loughead-Stadlman.

Del Apéndice 6: El motor bicilíndrico que más tarde sería conocido como Lockheed -la famosa marca constructora de aviones- y debido a que Loughead americanizó su nombre (ver texto principal).

“El bicilindrico Loughead”

NdA: Otra vez Loughead relacionado con Lockheed (ver el caso de Lomplough que también queda relacionado seguramente por error del que escribió la información.
Como autor de A-Z puedo relacionarlo con Lockheed pero no veo relación con Lomplough.

Del capítulo de Lougheed de anteriores ediciones, que de hecho se refiere a Loughead.

Equivocadamente tratado como un motor V8 en la fuente informativa de éste motor, se trata de un 16X como podemos deducir claramente por las mismas ilustraciones que aportan.

“Vista lateral del motor 16X”

“Vistas posterior y frontal”

-Recordar que Loughead (Lougheed a veces) fué predecesor por cambio de nombre de la famosa casa constructora aeronáutica Lockheed.

Del Apéndice 11:  La compañía Loughead dejo de existir en 1920 por causa del surplus después de WWI. Los hermanos se separon empresarialmente.

-Allen Haines Loughead cambio oficialmente su nombre en Allen Haines Lockheed en 1934, pero antes, ya en 1926 había fundada la Lockheed Aircraft Company en Hollywood.