Existió el proyecto de un avión de Heinkel, el He P.1080 que iba a funcionar con un par de motores estatorreactores de 900 mm de diámetro procurando cada uno de ellos 3440 lbf. de empuje o sea 15.3 kN pero en elevada altura.

-Para ello iba a utilizar al menos cuatro booster o motores cohete de combustible sólido de más de 2200 lbf de empuje cada uno.

-En cuanto al nombre compuesto Lorin-Rohr, posiblemente sea porque utilizaba principios de funcionamiento de Lorin y el constructor la Argus Rohr.

-El nombre no aparece más -por el momento- en ningún otro aparato. (También en un Me-262).