Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 09-Mar-2020

Conocido también como De-Lassus, nombre de su creador.

-Se trata de un motor en estrella fijo con un interesante sistema de bolas que sustituyen a los pistones y con ausencia de bielas.

Motor radial De-Lassus
“De-Lassus”

-Al ir girando el cigüeñal las bolas se van introduciendo sucesivamente en los cilindros, actuando como émbolos.

-Hubo un diseño más práctico como el LeRhone-De Lassus.

Sección del LeRhone-DeLassus
“Sección del LeRhone-DeLassus”

-Se trata de la versión del motor en estrella bi-rotativo según el principio aportado por el teórico De-Lassus.

Principio del bi-rotativo de De-Lassus
“Principio del bi-rotativo”

Motores de LASSUS

Modelo: Bi-rotatorio, LeRhone-DeLassus

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos:
Modelo: Radial sin pistones

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos:

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona