También dicho Kireev, debido al ingeniero y bajo cuya dirección se hizo el MK-14, un V-12 del año 1925 y que posteriormente sería construido por la fábrica Bolshevik de Leningrado, aunque no llegaría a producirse en serie.

-Enfriado por líquido, con reductora y sobrealimentación. Su potencia máxima estaba estimada en 950 CV.