En la primera guerra mundial el diseñador Chass King obtuvo la autorización del Aircraft Board para ensayar cinco motores de aviación.

-Charles B. King de la Oficina de Producción aeronáutica de AME.

-Cuando inició los trabajos de construcción de motor en la planta de la Brewster and Company en Long Island, aunque al poco fue enviado todo al Mc Cook Field para terminar los trabajos en Dayton, OH.

-Tenemos unas mejores figuras que las mostradas en el texto principal, en blanco. Es el motor V-12 de 350 HP.

“Tres esquemáticas vistas del motor”

-Con tres válvulas por cilindro, una de admisión y dos de escape.

-La reductora frontal es de engranajes superpuestos.

-Tenía la capacidad de ubicarse en el mismo espacio de los motores Liberty, más antiguos. Y dando más potencia siendo algo menor. Cubicaba 1995 pulgadas cúbicas.

-Y a continuación una fotografía frontal del motor, con el buje para una hélice de madera en primer plano.

“Vista frontal del King”